scoop center

خلال الفحص، لوحظ أن القاعدة الداعمة للدعامة (Bracket) غير مثبتة في مكانها الصحيح، وأن فتحات البراغي متضررة ومتمددة كما هو ظاهر في الصورة. ما هو الإجراء الصحيح تجاه هذه الحالة؟

أثناء الفحص السفلي للمقطورة، لوحظ وجود شق واضح في أحد العوارض الهيكلية (Frame Beam) كما يظهر في الصورة. ما هو الإجراء الصحيح تجاه هذه الحالة؟

أثناء الفحص قبل التشغيل، لوحظ أن مجموعة الأضوية الخلفية (Tail Lights/Brake Lights) غير موجودة ومغطاة بقطعة معدنية كما ظاهر بالصورة. ما هو تقييم السلامة الصحيح لهذه الحالة؟

ثناء الفحص قبل الرفع، لاحظت وجود تسريب زيت هيدروليكي عند قاعدة دعامة الرافعة (Outrigger) كما هو واضح في الصورة. ما هو التقييم الصحيح لهذه الحالة؟

أثناء فحص ناقلة الفاكيوم، لوحظ أن مقياس مستوى السائل (Level Gauge) غير موجود/غير صالح للعمل كما في الصورة. ما هو التقييم الصحيح لهذه الحالة؟

خلال الفحص تم اكتشاف تآكل وشق في نقطة اللحام كما بالصورة. ما هو السبب المرجّح لحدوث هذا النوع من التلف؟

أثناء فحص ساقطة التريلة، لاحظت أن مفك براغي تم استخدامه كبديل عن Safety Pin/Locking Pin لتثبيت ذراع التشغيل كما في الصورة. ما هو التقييم الصحيح لهذه الحالة؟

أثناء الفحص قبل التشغيل، لاحظت وجود فتحـات وتآكل شديد في أرضية التريلة كما في الصورة. ما هو الخطر الأساسي الناتج عن هذه الحالة؟

أثناء فحص وصلة الذراع الميكانيكي كما في الصورة، لوحظ أن الـ Pin غير مؤمّن بشكل صحيح ويستخدم Bolt غير مخصص كوسيلة قفل بدل استخدام Cotter Pin / Safety Clip. ما هو التقييم الصحيح لهذه الحالة؟

أثناء الفحص اليومي للمعدة، لاحظت أن أحد الإطارات يظهر عليه تشققات واضحة وتآكل شديد كما في الصورة. ما هو الإجراء الصحيح؟

ماذا يعني إذا اشتغل ضوء فحص المحرك أثناء القيادة؟

ما السبب الأكثر شيوعاً لظهور ضوء البطارية؟